Weather Raket Operation Engineering Fahrzeug

In den 1950er Jahren begann Rocket assistierte künstliche Regen- und Hagelunterdrückungsoperationen. Jugoslawien und die Sowjetunion verwendeten die ersten Modelle von Hagelunterdrückungsraketen für Hagelunterdrückungstests in den Jahren 1953-1958 bzw. 1958-1959. In den 1980er Jahren hatten sich Hagelunterdrückungs -Raketenbetriebssysteme zum Hauptbetriebsinstrument in diesen Ländern entwickelt. Die Raketenbetriebssysteme, die für die Verbesserung der künstlichen Regen und die Hagelunterdrückung in China verwendet wurden, begannen hauptsächlich in den 1980er Jahren. Das frühere Produkt, JFJ Small Rocket, nahm eine explosive Aussaatmethode an. Das neue JFJ-3-Modell ist ein verbessertes Produkt basierend auf dem ursprünglichen JFJ-1-Modell. Die repräsentativen Produkte des neuen Raketenbetriebssystems sind hauptsächlich der WR-IB-Typ in der WR-Serie und das BL-1-Rain- und Hagel-Verbesserungs-Raketenbetriebssystem in der BL-Serie. Diese beiden Arten von Produkten sind die frühesten zertifizierten neuen Regen- und Hagel -Verbesserungs -Raketenbetriebssysteme in China. Die modifizierten Produkte sind WR-98- bzw. BL-1A-Typen. Anschließend sind verschiedene Regen- und Hagelverstärkungs-Raketenbetriebssysteme wie WR-1D, BL-2, HJD-82 und RY1-6300 entstanden. Im Vergleich zu anderen Hausaufgaben -Tools hat das Rocket -Hausaufgabensystem für Regen- und Hagelverstärkung viele Vorteile, z. Daher wurde es landesweit schnell gefördert und angewendet.

Die Chongqing Dike Automotive Technology Group wurde im September 2000 gegründet. Das Unternehmen befasst sich hauptsächlich für die Planung und Fahrzeugforschung und -entwicklung, die Herstellung und den Verkauf von intelligenten, vernetzten Spezialfahrzeugen sowie die Entwicklung und Anwendung intelligenter Netzwerktechnologie. Dike Automobile ist eines der wichtigsten Unternehmens- und Serviceunternehmen in Chongqing sowie ein High-Tech-Unternehmen, ein spezielles und innovatives Unternehmen. Es verfügt über ein kommunales Industrial Design Center und ein kommunales Enterprise Technology Center. Das Unternehmen hat zahlreiche Auszeichnungen erhalten und hält über 100 Patente und Software -Urheberrechte. Nach Jahren der harten Arbeit hat das Unternehmen eine Industriekette für die grenzüberschreitende Integration und Entwicklung der Automobil- und IKT-Industrie aufgebaut, die ein Industriekettensystem bildet, das Forschungs- und Entwicklungsdesign, Produktion und Fertigung, Vertrieb und Betrieb, Smart Car umfasst Konnektivitäts- und Anwendungssoftware -Systemdienste.

Das Team der Dike Automotive Research Institute ist die erste in China gegründete private Institution für das Automobilforschungs- und Entwicklungsdienst. Mit 24 Jahren Erfahrung in der Fahrzeugforschung und -entwicklung bietet die technische Unterstützung für die Fahrzeugforschung und -entwicklung mehrere bekannte inländische Automobil-OEMs.

Das Dico Automotive -Team hält sich an das Prinzip der "personalisierten Anpassung und präzisen Service" mit 16 Jahren Herstellungserfahrung, um neue intelligente, vernetzte Spezialfahrzeuge mit einer guten Erfahrung für Kunden herzustellen.

Das Marketingteam von Deich Automobil arbeitet mit bekannten inländischen Automobilunternehmen wie Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Heavy Duty Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China Crrc und anderen Gewerbefahrzeugunternehmen zusammen Aufbau einer segmentierten Servicekette, der Aktien von Umsatznetzwerken und zur Erweiterung der inländischen und ausländischen Märkte.

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